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2018年07月02日 14:37:27中国智能制造网编辑:月初人气:57551


  【中国智能制造网 本站原创】随着自动驾驶产业化的稳步推进,无论是在技术层面还是在商业层面,自动驾驶汽车都取得了积极进展。不过,未来要想实现规模化普及,网络安全这一核心问题仍然不容忽视。

自动驾驶商用迎多重利好 网络安全隐患如何应对?
 
  近年来,全球汽车产业变革进入了新的阶段,除了“电动化”趋势依然延续外,“智能化”、“网联化”成为新的潮流,自动驾驶汽车的热度不断提升。业内专家分析,随着自动驾驶技术愈发成熟,未来十年内将获得进一步普及,自动驾驶汽车市场也将迎来大幅增长。
 
  自动驾驶商用提速
 
  自动驾驶汽车之所以受到全球重视,就在于其相对于传统汽车而言,拥有诸多显著优势。一是自动驾驶汽车能够缓解道路拥堵、提升交通安全;二是自动驾驶汽车可以催生交通出行新生态,释放巨大交通服务市场;三是自动驾驶汽车可以给民众提供更多便利和更好体验。
 
  在美好愿景与多元优势的吸引下,全球科技巨头与传统车企纷纷入局,初创公司快速成长,推动自动驾驶领域竞争不断升温。受此影响,自动驾驶产业化步伐持续加快,研发项目陆续落地,据悉行业融资额度已经突破800亿美元,而这仅仅是公开数据。
 
  2017年以来,在多方力量推动下,自动驾驶汽车相关政策与法律相继发布,标准规范也在持续完善。得益于此,自动驾驶汽车商用节点日益清晰,许多企业都公布了具体的计划与进展。
 
  目前,谷歌母公司旗下的Waymo已经开始在美国亚利桑那州凤凰城运营L4级别的自动驾驶汽车,车辆取消了安全人员,实现了初级无人驾驶;近日,特斯拉CEO马斯克宣布将在2018年8月份在量产车型上升级L4级自动驾驶功能;同样,百度早先也表示,将在今年7月份量产自动驾驶巴士。
 
  此外,大众集团宣布与英伟达、博世、大陆、Aquantia四家供应商组成了自动驾驶汽车网络;国内的长安、上汽、广汽、奇瑞、长城等自主品牌也都积极投入到自动驾驶汽车的发展当中。
 
  就我国自动驾驶产业来说,最新的利好消息是,工信部和国家标准委日前联合发布了《国家车联网产业标准体系建设指南》,提出到2020年基本建成国家车联网产业标准体系,而我国的5G网络技术发展也进入到了试运营阶段,这些都将成为加快自动驾驶汽车商用的重要支撑力量。
 
  自动驾驶安全存疑
 
  虽然自动驾驶汽车受到了世界各国政府与各大企业的重视,产业化进展也颇为积极,但是这并不代表其发展之路将一帆风顺。实际上,目前自动驾驶技术还处于测试、升级阶段,应用成熟度有待提升。
 
  面向未来,自动驾驶汽车要想实现大规模商用,首先就需要解决用户信任问题。据美国汽车协会公布的一项调查数据,高达73%的美国民众表示不敢乘坐自动驾驶汽车,其中主要的原因就在于不了解以及对安全隐患的担忧。
 
  近些年来,随着自动驾驶汽车测试、上路越发频繁,发生交通事故的次数也不断增长,引发了全球关注。不少业内人士和普通公众都对自动驾驶汽车的安全性感到忧虑,即使这些事故的发生与自动驾驶系统几乎没有关系。
 
  不过,关于自动驾驶汽车确有两大安全问题不容忽视。首先是个人信息安全,自动驾驶汽车具备“智能”、“网联”特征,为了保障安全行驶、提升服务体验,其必须收集车主、乘客以及周围环境等各种数据。对于车主和乘客而言,很多数据信息都是个人隐私,一旦被自动驾驶企业泄露,或是被不法窃取,将会产生严重后果。
 
  另外是公共安全,人工智能、大数据以及传感器的大规模应用,推动了自动驾驶技术的发展,但是也使得自动驾驶汽车面临着越来越明显的网络安全隐患。与黑客入侵自动驾驶汽车,大规模控制并进行违法活动相比,窃取个人信息也许只能算是“小事”。毕竟一旦公路上的自动驾驶汽车被大量控制,可能造成的后果是难以想象的。
 
  可以预料的是,自动驾驶汽车在实现规模化普及后,将会像智能手机一样,发生成为重要的移动智能终端。因此,无论是个人信息安全还是公共安全的维系,都需要注重自动驾驶汽车网络安全,从源头解决潜在的风险。
 
  当前,我国还缺乏专门针对自动驾驶汽车网络安全的相关法律。因而,完善自动驾驶法律体系依然是首要目标,同时也要积极引导业内企业提高对自动驾驶安全的重视程度,并继续加大相关研发投入,提升自动驾驶安全技术水平。
(来源:中国智能制造网)

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